2019年8月25日星期日
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強化汽車全周期綠色管理加快綠色制造體系建設
 
   近日,工業和信息化部節能與綜合利用司環境保護處處長雷文在“汽車行業綠色制造體系建設與推進”的演講中表示,近年來,工信部高度重視汽車行業的綠色發展,強化汽車產品的全生命周期綠色管理,加快推進汽車工業綠色制造體系的建設,主要開展了以下三個方面工作。

  6月21日,“2019·中國汽車生態設計國際論壇”在杭州舉行。工業和信息化部節能與綜合利用司環境保護處處長雷文在“汽車行業綠色制造體系建設與推進”的演講中表示,近年來,工信部高度重視汽車行業的綠色發展,強化汽車產品的全生命周期綠色管理,加快推進汽車工業綠色制造體系的建設,主要開展了以下幾個方面工作:

  推動汽車行業綠色體系建設。目前已發布三批綠色制造體系名單中,包括長安、吉利、上汽通用50等5家企業的9款汽車產品,吉利、上汽大眾等44家企業創建了綠色工廠,東風雷諾成為綠色供應鏈的示范企業,同時北汽等6家整車和零部件企業在積極向生態設計試點企業發展,將在產品的設計開發階段,系統考慮全生命周期各個環節對資源環境造成的影響,推動綠色生產。

  推動汽車產品限制使用有害物質。先后公布了9批有害物質符合性產品名單,共涉及4342種新產品、10144個變更擴展產品和2368個再產出的產品。2018年納入符合性名單的M1類汽車產量共2352.9萬輛,與2015年相比汽車行業鉛的使用量整體減少了2431噸,95.8%的M1類汽車可回收利用率達到95%以上。同時,指導中汽研中心先后發布了《汽車行業綠色發展報告》和《汽車有害物質和可回收利用率的行業白皮書》。

  加強新能源汽車動力蓄電池的回收利用。目前,新能源汽車的保有量已經超過250萬輛,動力蓄電池的綠色、安全、高效回收利用成為亟待解決的現實問題。為此,工信部組織在浙江省寧波市等17個省市地區,和中國鐵塔公司開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作,已建設3500個回收服務網點,支持中國鐵塔公司在全國約20萬個通信基站開展了動力蓄電池的梯次利用;組建了新能源汽車國家監測和動力蓄電池溯源綜合管理平臺,加強動力蓄電池產品全生命周期的動態監管。
 
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信息來源:中國質量報 2019-06-28

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